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덜컥 겁이나 건전마사지 사랑한단 말
내겐 익숙하지 않던 말이라
굳은 입술로 사랑해 사건전마사지랑한다
그대 뒷모습에 외쳐봅니다

같은 하늘아래 건전마사지 숨을 쉴 수 있어서
더는 바랄수도 없는 욕심만
아무것도 몰라서 커져 건전마사지 가는 사랑엔
뒤돌아오는 상처만

아파 죽어도 난 건전마사지 자릴 맴돌겠죠
그대곁에서 난 그저 웃음만
행복할수 없대도 돌이킬수 없대도
내가 택한 사람건전마사지이죠

멍든 가슴엔 건전마사지 상처뿐이죠
뒤를 돌아보면 건전마사지 눈물뿐이죠
보이지 않아 나를 찾지못해서
내 사랑도 금새 숨어버리죠

같은 하늘아래 건전마사지  숨을 쉴 수 있어서
더는 바랄수도 없는 욕심만
아무것도 몰라서 건전마사지 커져가는 사랑엔
뒤돌아오는 상처만

아파 죽어도 난 건전마사지 이 자릴 맴돌겠죠
그대곁에서 난 그저 웃음만
행복할수 없대도 돌이킬수 없대도
내가 택한 건전마사지 사람이죠

애써 고갤 돌려아픈 눈물 감추고
스쳐지나가요 거기 그대로
전하지 못했던 말 하지 못해 돌아서
오늘도 난 그자린데

눈물 한방울 다 가슴건전마사지에 다 채우고
사랑한단 말도 담아둡니다
외면하려고 해건전마사지도 모르는척 지나쳐
뒤돌아 가슴만 치건전마사지죠
행복할수 없대도 돌이킬수 없대도
내가 택한 사람이건전마사지죠

 

 

잠자는 하늘 대딸방 님이여 이제 그만 일어나요
그 옛날 하늘 빛처럼 조대딸방율 한번 해주세요

알고 있지 꽃들은
따뜻한 오월이면 대딸방꽃을 피워야 한다는 것을

알고 있지대딸방 철새들은
가을 하늘 때가 되면 날아가야 한다는 것을

문제 무대딸방엇이 문제인가
가는 곳 모르면서 그저 달리고만 있었던 거야

지고지순했던 우리대딸방네 마음이
언제부터 진실대딸방을 외면해 왔었는지

잠자는 하늘 님이여 대딸방이제 그만 일어나요
그 옛날 하늘 빛처럼 조율 한번 해주세요

미움이 사랑대딸방으로 분노는 용서로
고립은 위로로 충동이 인내로
모두 함께 손대딸방잡는다면

서성대는 외로운 그림자들
편안한대딸방 마음 서로 나눌 수 있을 텐데

잠자는 하늘 님이여 이제 그만 일어나요
그 옛날 하늘 빛처럼 조율 한번 해대딸방주세요 (반복)

우~ 내가 믿대딸방고 있는 건
이 땅과 하늘과 어린 아이들

내일 그들이 열린 대딸방가슴으로
조율 한번 해 주세요

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Did culture 대딸방 contribute to the crash of Asiana Airlines Flight 214?

Western media speculation appears대딸방 itchy to point out that Korea’s top-down hierarchal ways caused communication problems in the cockpit, leading to the fatal crash at San Francisco Internationa대딸방l Airport last Sunday.

“Despite changes, including an im대딸방proved safety record, Korea’s aviation sector remains rooted in a national character that’s largely about prese대딸방rving hierarchy ― and asking few questions of those in authority,” an article by CNBC said.

Some beg to disagree. One noted scholar calle대딸방d the speculation a case of “Orientalism.” Others said that while the local airline industry has evo대딸방lved, there may be aspects of the culture that need to be looked into.

“I do not take all these theo대딸방ries seriously,” said Vladimir Tikhonov, an East Asian Studies professor at the University of Oslo. “You have militarized cultures in t대딸방he cockpits in a host of places. It does bring problems, a lot of problems, but it is not necessarily related to a higher accident rate. For me, all this talk…smacks 대딸방of Orientalism."

It is still early in the investigation to draw conclusions, with the probe expected입싸방 to continue for months. As details emerge, however, many expect Korean tra입싸방ining and cockpit practices to be scrutinized further.
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The speculation stems from Korean Air’s poor safety record in the 1990’s including a deadly 1997 crash in Guam. The problems, attribu입싸방ted to cultural issues, forced the airline to hand over its flight training t입싸방o outsiders.

Many of the U.S. reports cited a 2008 book by Malcolm Gla입싸방dwell, “Outliers,” in which the pop culture author points to a “cultural legacy” of deference towards elders to explain crashes by Korean Air up 입싸방until the late 1990s.

But Gladwell also noted that Korean 입싸방Air pulled off a “small miracle” and became “as safe as any airline in the world” by working to cha입싸방nge the problem.

“There may still be Korean cultural factors that are cause for concern,” said Michael Breen, a former British reporter and long-term resident in Korea. “Deference to the pilot is no longer one of them. The track record of Korean pilots flying commercially, speaks for itself.”

A widely floated, anonymous email has added fuel to the fire, s입싸방uggesting that the scrutiny might be better placed on the culture imbedded in Kore대딸방an corporations, including airlines.

The email, supposedly written by a former expa대딸방t simulator instructor for Asiana, describes a corporate climate that sought to accelerate pilots through the learning process. The writer said he lost count of the “number of highly qualified 대딸방instructors I worked with who were fired because they tried to enforce normal standards of performanc대딸방e” and was shocked by the “lack of basic piloting skills shown by most of the pilots.”

Pilots kept a website and reported on every training session so that they would know what to expect during simulation periods, the email claimed. The author al대딸방so said Korean pilots relied on rote memorization but had difficulty p대딸방utting the knowledge into practice. Though the email has not been verified, it drew attention because the language was highly technical.

Tom Coyner, a longtime observer of Korea, s대딸방aid there has been a big improvement in cockpit education, but that it wasn’t unreasonable to probe the role o대딸방f culture in the incident.

“The culture hasn’t changed. All the human inputs ― from the e입싸방ducation to the military system ― have not cha입싸방nged,” he said.

Either way, invest입싸방igators are poised to probe the role of culture in the crash.

''We are certainly interested to see if there are issues where ther입싸방e are challenges to crew communication, if there's an authority break where people won't chall입싸방enge one another,'' said U.S. National Transportation Safety Board Chairwoman Deborah Hersman, Wednesday.

Breen added that the focus on culture could simply be 입싸방a reflection of the nature of media.

“The story is basically over and it’s going to ta대딸방ke months, if not years, for a final result to come out, by which time news followers will have al대딸방most forgotten the event. So there is a certain desire to keep the st대딸방ory going,” he said.

 

 

 

 

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